Verkehrspolitik

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Blog

Velovorzugsrouten: Von Zürich lernen?

Sogenannte «Velovorzugsrouten» (VVR) sind in der Schweizer Verkehrswelt Gegenstand reger Debatten. Im Kanton Basel-Landschaft werden erste Routen geplant, in Zürich wurde eine erste soeben fertiggestellt. Unterdessen hat auch der Kanton Basel-Stadt auf Drängen von Pro Velo und BL ein Lippenbekenntnis für VVR gemacht. Hier in der Region müssen Velovorzugsrouten

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Medienmitteilungen

Grosser Rat spricht 10 Millionen für Velo- und Fussverkehrsprojekte

Gestern wurde die neue Rahmenausgabenbewilligung für Massnahmen zu Gunsten des Velo- und Fussverkehrs mit 70 zu 24 Stimmen vom Grossen Rat gutgeheissen. Damit stehen nun für die nächsten 10 Jahre 10 Millionen Franken für mittelgrosse Infrastruktur-Projekte zu Gunsten des Velo- und Fussverkehrs zur Verfügung. Weiter wurden auch die Anzahl

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Vernehmlassungen

Vernehmlassung zum Agglomerationsprogramm der 4. Generation

24. August 2022: Die Agglomerationsregion Basel macht vorwärts mit Velovorzugsrouten: Bis zum Jahr 2028 sollen in der Region Basel rund 74 Mio. Franken in vortrittsberechtigte Velovorzugsrouten investiert werden. Der Bund schlägt in einer Vernehmlassungsvorlage vor, diese zu 40 % mitfinanzieren. Pro Velo hat an der Vernehmlassung teilgenommen. Fragenkatalog zur

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Blog

Vernehmlassung zur Mobilitätsstrategie

29. März 2022: Pro Velo beider Basel hält die vorliegende Mobilitätsstrategie als unzureichend, um das Umweltschutzgesetz umzusetzen und die Klimaziele zu erreichen. Pro Velo sieht in der Mobilitätsstrategie leider nur wenige Neuerungen. Die Abstimmung vom Februar 2020 war eine richtungsweisende verkehrspolitische Abstimmung. Die neue Richtung, die mit dem Gesetz

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