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Wo das Velo komfortabel, trocken und diebstahlgeschützt parkiert werden kann, wird es viel öfter benutzt. Pro Velo fördert besondere Velo-Architektur mit der Übergabe eines Wanderpokals. Wer eine velofreundlich konzipierte Zufahrt, einen gut zugänglichen und geräumigen Velo- keller, eine visionäre Abstellanlage oder ein stimmiges Gesamtkonzept kennt, darf uns diese gerne
Am 3. März wählt die Bevölkerung des Kantons Basel-Stadt einen neuen Regierungsrat. Wir haben nachgefragt, was die Kandidierenden fürs Velo bereits erreicht haben und was ihre Velovisionen sind. Es soll bei der Wahlentscheidung helfen
Sogenannte «Velovorzugsrouten» (VVR) sind in der Schweizer Verkehrswelt Gegenstand reger Debatten. Im Kanton Basel-Landschaft werden erste Routen geplant, in Zürich wurde eine erste soeben fertiggestellt. Unterdessen hat auch der Kanton Basel-Stadt auf Drängen von Pro Velo und BL ein Lippenbekenntnis für VVR gemacht. Hier in der Region müssen Velovorzugsrouten
26. Januar 2023: Am 12. Februar wird im Baselbiet gewählt. In Regierung und Landrat braucht es dringend mehr Politiker:innen, die nicht immer noch mehr Autostrassen bauen wollen, sondern für eine klima-, siedlungs- und umweltfreundliche Verkehrswende eintreten. Die Baselbieter Verkehrspolitik ist noch immer geprägt vom Autowahn des letzten Jahrhunderts. Von
10.11.2022: Jedes Jahr verleiht Pro Velo beider Basel den Veloherz-Award. Dieser wird für besonderes Engagement bei der Mitgliederwerbung, Treue, gute Zusammenarbeit und ein grosses Herz fürs Velo verliehen. Nachdem der Pokal letztes Jahr an das Velogeschäft «marVELOus» ging, geht der Wanderpokal nun an «zweifach». Das Geschäft stellt uns gut
1. November 2022: Hast du Lust und Interesse, dein Velo-Know-how auszubauen und im Vorstand oder in einer Arbeitsgruppe (AG) mitzuarbeiten? Bei Pro Velo kann jedes Mitglied mitwirken. Viele Bevölkerungsgruppen sind in der Verkehrsplanung immer noch viel zu wenig vertreten. Dabei wäre es längst Zeit, dass die vielfältigen Lebensrealitäten in
1. November 2022: Am 27. November stimmt Basel-Stadt über die Klimagerechtigkeitsinitiative «Basel2030» und den Gegenvorschlag ab. Die Initiative will, dass Basel bis im Jahr 2030 in allen Sektoren klimaneutral ist. Der Gegenvorschlag des Grossen Rates möchte dieses Ziel bis 2037 erreichen. Beide Vorlagen wollen das 1,5 Grad-Ziel als Obergrenze
16. September 2022: Die Agglomerationsregion Basel macht vorwärts mit Velovorzugsrouten: Bis zum Jahr 2028 sollen in der Region Basel rund 74 Mio. Franken in vortrittsberechtigte Velovorzugsrouten investiert werden. Der Bund will diese zu 40 % mitfinanzieren. Moderne Infrastruktur wie hier in Luzern macht das Velofahren attraktiv Der Bund berät
29. März 2022: Pro Velo beider Basel hält die vorliegende Mobilitätsstrategie als unzureichend, um das Umweltschutzgesetz umzusetzen und die Klimaziele zu erreichen. Pro Velo sieht in der Mobilitätsstrategie leider nur wenige Neuerungen. Die Abstimmung vom Februar 2020 war eine richtungsweisende verkehrspolitische Abstimmung. Die neue Richtung, die mit dem Gesetz
Am 11. März hat ein überparteiliches Personenkomitee die Initiative «Sichere Velorouten in Basel-Stadt» lanciert. Die Volksinitiative verlangt die Einführung gesetzlich verbindlicher Mindestnormen für alle offiziellen Velorouten und die Schaffung von Velo-Vorzugsrouten mit 2,4 m Breite pro Fahrspur. Das Begehren wird von Pro Velo beider Basel, dem VCS und umverkehR