Heute hat die Regierung von Basel-Stadt die lang erwartete Antwort auf die Motion Fuhrer zur Einführung von flächendeckend Tempo 30 publiziert. Pro Velo freut sich, dass mehr Strassen Tempo 30 erhalten. Der Veloverband hätte
Pro Velo freut sich über die heute angekündigte neue Velostrasse in der Wettsteinallee. Zusammen mit der bereits publizierten Velostrasse in der Nebenfahrbahn der Bäumlihofstrasse entsteht so eine durchgehend markant verbesserte Veloroute zwischen Riehen und
Pro Velo freut sich über die heute angekündigten Massnahmen beim Kannenfeldplatz und auf der Veloroute Mülhauserstrasse. Bisher sieht die sogenannte «Velostrasse» eher wie eine Autostrasse aus. Insbesondere während der Spitzenzeiten hat es wegen der
Genau sechs Jahre nach dem vom Grossen Rat überwiesenen Vorstoss von Alt-Grossrätin Barbara Wegmann hat der Kanton heute erste Verbesserungen auf der wichtigen Veloroute zwischen Johanniterbrücke und Bahnhof SBB publiziert.
Sicherer Velofahren lernen mit den Velofahrkursen von Pro Velo beider Basel. Die beliebten Kinderkurse werden an zehn verschiedenen Orten in Basel-Stadt und Baselland angeboten und bieten Angebote für jedes Fahrniveau. Wenn Kinder beginnen, selbständig
Pro Velo schlägt Verbesserung vor: Wettsteinbrücke – Theodorsanlage. Das Problem: Heute ist es am Ende der Wettsteinbrücke so eng, dass manche lieber rund um den als Unfallstelle bekannten Wettsteinplatz-Kreisel fahren statt direkt zum Theodors
Der Kanton macht vorwärts: Als Reaktion auf den letzten Mai an der Urne gutgeheissenen Gegenvorschlag zur Initiative für sichere Velorouten wird die Nebenfahrbahn der Bäumlihofstrasse zu einer Velostrasse umfunktioniert. Damit schliesst sich eine Lücke
Die Verkehrskommission des Grossen Rats hat sich einstimmig für die Fuss- und Velobrücke zwischen den Quartieren Gundeldingen und Bachletten ausgesprochen. Auch andere wichtige Querungen werden weitergeplant. Die Umwelt-, Verkehrs- und Energiekommission UVEK befürwortet einstimmig
Der Regierungsrat hat eine Einsprache von Pro Velo beider Basel teilweise gutgeheissen und Verbesserungen für Velofahrende beim Projekt Austrasse beschlossen. Das Bau- und Verkehrsdepartement muss einen indirekten Linksabbieger zur Allschwilerstrasse und Verbesserungen im Wartebereich
Pro Velo beider Basel ist erfreut über die Aktivitäten von Baselland und Basel-Stadt. Doch Planung allein bringt noch keine sicheren Velowege. Das Gesetz verpflichtet die Kantone, die Netze bis Ende 2042 umzusetzen. «Striche auf dem Papier reichen nicht aus für die Umsetzung des Veloweggesetzes.