Trotz mässigen Resultaten in den neusten Umfragen zur Velofreundlichkeit hat der Veloverkehr im Kanton Basel-Stadt letztes Jahr um 10 Prozentpunkte zugelegt. Die Bevölkerung will Velofahren! Mit den richtigen Massnahmen kann das grosse Potenzial des
Das neuste Resultat beim nationalen Prix Velo enttäuscht. Pro Velo hofft nun auf den Boost durch die letztes Jahr gewonnene Abstimmung zur Velo-Sicherheits-Initiative. Basel belegt bei der neuesten, gross angelegten Umfrage unter Velofahrenden weiterhin
Mit neuen Ansätzen könnten Klima- und Verkehrsziele einfacher erreicht werden. Auf Einladung von Pro Velo beider Basel haben gestern zwei Experten der ETH einem interessierten Fachpublikum das Forschungsprojekt «E-Bike-City» vorgestellt. Was wäre, wenn 50
Heute hat die Regierung von Basel-Stadt die lang erwartete Antwort auf die Motion Fuhrer zur Einführung von flächendeckend Tempo 30 publiziert. Pro Velo freut sich, dass mehr Strassen Tempo 30 erhalten. Der Veloverband hätte
Pro Velo freut sich über die heute angekündigte neue Velostrasse in der Wettsteinallee. Zusammen mit der bereits publizierten Velostrasse in der Nebenfahrbahn der Bäumlihofstrasse entsteht so eine durchgehend markant verbesserte Veloroute zwischen Riehen und
Pro Velo freut sich über die heute angekündigten Massnahmen beim Kannenfeldplatz und auf der Veloroute Mülhauserstrasse. Bisher sieht die sogenannte «Velostrasse» eher wie eine Autostrasse aus. Insbesondere während der Spitzenzeiten hat es wegen der
Genau sechs Jahre nach dem vom Grossen Rat überwiesenen Vorstoss von Alt-Grossrätin Barbara Wegmann hat der Kanton heute erste Verbesserungen auf der wichtigen Veloroute zwischen Johanniterbrücke und Bahnhof SBB publiziert.
Sicherer Velofahren lernen mit den Velofahrkursen von Pro Velo beider Basel. Die beliebten Kinderkurse werden an zehn verschiedenen Orten in Basel-Stadt und Baselland angeboten und bieten Angebote für jedes Fahrniveau. Wenn Kinder beginnen, selbständig
Pro Velo schlägt Verbesserung vor: Wettsteinbrücke – Theodorsanlage. Das Problem: Heute ist es am Ende der Wettsteinbrücke so eng, dass manche lieber rund um den als Unfallstelle bekannten Wettsteinplatz-Kreisel fahren statt direkt zum Theodors
Der Kanton macht vorwärts: Als Reaktion auf den letzten Mai an der Urne gutgeheissenen Gegenvorschlag zur Initiative für sichere Velorouten wird die Nebenfahrbahn der Bäumlihofstrasse zu einer Velostrasse umfunktioniert. Damit schliesst sich eine Lücke