Pro Velo begrüsst die Zielsetzungen des Projekts, das sich aktuell in Vernehmlassung befindet. Und die vorgesehenen Massnahmen tragen sicher viel zur Zielerreichung bei. Die umfassendste und kosteneffizienteste Massnahme, Tempo 30, bleibt jedoch unerwähnt, obwohl
Pro Velo begrüsst grundsätzlich die heute vom Kanton Basel-Stadt verkündete erneute Verlängerung des Versuchs mit gummigefüllten Tramschienen, fordert aber für die nun geplanten Querungsstellen konsequent Tempo 30. Pro Velo bedauert sehr, dass auch die
Heute hat die Regierung einen neuen Planungskredit für Veloverbindungen und -parkplätze rund um den Bahnhof SBB beantragt. Pro Velo steht hinter diesen Planungen, denn der Handlungsbedarf ist erwiesenermassen gross. Einen Teil dieser Projekte hat
Pro Velo: Anina, seit fast sechs Jahren bist du im Präsidium von Pro Velo aktiv. Was hat dich ursprünglich dazu bewegt, dich so stark fürs Velo einzusetzen? Anina Ineichen: Es ist das effektivste Verkehrsmittel
Leidenschaftliche Velo-Designs! Pro Velo beider Basel feiert 2025 sein 50-jähriges Bestehen. Für diesen Anlass wollen wir eine Kollektion an T-Shirts, Taschen und Postkarten (und was uns sonst noch so in den Sinn kommt) herstellen.
Am 3. März wählt die Bevölkerung des Kantons Basel-Stadt einen neuen Regierungsrat. Wir haben nachgefragt, was die Kandidierenden fürs Velo bereits erreicht haben und was ihre Velovisionen sind. Es soll bei der Wahlentscheidung helfen
Der regionale Architekturpreis von Pro Velo beider Basel geht im Jahr 2024 an die Siedlung Sonnenfänger an der Burgfelderstrasse. Der langgezogene Bau entlang der Burgfelderstrasse nördlich des Luzernerrings fällt auf: Einerseits durch die versetzten
Schon wieder einen Platten am Velo und keine Lust, zum Velohändler zu rennen für die Reparatur? Das Beheben von einfachen Reparaturen am Velo ist eigentlich eine einfache Sache. Und spart neben dem Hin- und
Eingebettet in den Fuxbau an der Vogesenstrasse 140 im St. Johann strahlt Velo Willi seine Velo-Passion in die ganze Stadt aus. Dass das Fahrrad mehr als nur ein Gestell mit zwei oder drei Rädern
Wo das Velo komfortabel, trocken und diebstahlgeschützt parkiert werden kann, wird es viel öfter benutzt. Pro Velo fördert besondere Velo-Architektur mit der Übergabe eines Wanderpokals. Wer eine velofreundlich konzipierte Zufahrt, einen gut zugänglichen und