Pro Velo beider Basel hat heute die Petition «für eine sichere Veloroute auf dem Luzernerring» mit über 1500 Unterschriften der Vizepräsidentin der Petitionskommission des Grossen Rates, Frau Tonja Zürcher, übergeben. Die Petent:innen verlangen einen
Das Bau- und Verkehrsdepartement plant in der Klybeckstrasse die An-passung von vier Tramhaltestellen mit den velofeindlichen hohen Halte-kanten. In der Bäumlihofstrasse sollen die Bushaltestellen angepasst und die Verkehrsführung teilweise neu geregelt werden. Bei beiden
Pro Velo beider Basel begrüsst den heute vom Kanton verkündeten Verkehrsversuch auf dem Luzernerring. Vor beinahe zwei Jahren, am 13. April 2021, ereignete sich an der dortigen Velofalle ein tödlicher Unfall. Die Velofahrerin war
Pro Velo beider Basel lancierte heute die Petition «für eine sichere Veloroute auf dem Lu-zernerring». Vor beinahe zwei Jahren, am 13. April 2021, ereignete sich dort ein tödlicher Unfall: Ein Lastwagen erfasste auf der
Gestern wurde die neue Rahmenausgabenbewilligung für Massnahmen zu Gunsten des Velo- und Fussverkehrs mit 70 zu 24 Stimmen vom Grossen Rat gutgeheissen. Damit stehen nun für die nächsten 10 Jahre 10 Millionen Franken für
29. November 2022: Kaphaltestellen sind in Basel für Velos besonders eng und schlecht befahrbar. Sie sind daher auch ein grosses Hindernis für das erwünschte Wachstum des Veloverkehrs. Für bestehende und zukünftige Kaphaltestellen braucht es
Auch eineinhalb Jahre nach dem tödlichen Unfall will die Regierung immer noch «prüfen, welche Massnahmen kurzfristig umgesetzt werden sollen»! Pro Velo verlangt eine sofortige Sanierung. Jetzt braucht es zumindest einen Verkehrsversuch mit einem durchgehenden
13. Juni 2022: Ein Jahr nach dem tödlichen Unfall verlangt Pro Velo einen Verkehrsversuch an der Kreuzung Luzernerring/Burgfelderstrasse. Mit einem durchgehenden Velostreifen am Luzernerring soll die Veloroute sicherer gemacht werden. Die Kreuzung Luzernerring/Burgfelderstrasse wird