24. August 2022: Die Agglomerationsregion Basel macht vorwärts mit Velovorzugsrouten: Bis zum Jahr 2028 sollen in der Region Basel rund 74 Mio. Franken in vortrittsberechtigte Velovorzugsrouten investiert werden. Der Bund schlägt in einer Vernehmlassungsvorlage
29. März 2022: Pro Velo beider Basel hält die vorliegende Mobilitätsstrategie als unzureichend, um das Umweltschutzgesetz umzusetzen und die Klimaziele zu erreichen. Pro Velo sieht in der Mobilitätsstrategie leider nur wenige Neuerungen. Die Abstimmung
31. Januar 2019: Basel will verkehrssicherer werden und dabei die verletzlichsten Verkehrsteilnehmenden besonders schützen. Mit diesem Auftrag hat das Justiz- und Polizeidepartement einen Verkehrssicherheitsplan erarbeitet, der bis am 31. Januar 2019 zur Vernehmlassung aufliegt.
01. November 2018: Wir haben uns mit dem Teilrichtplan Velo auseinandergesetzt und haben dazu folgende Bemerkungen und Verbesserungsvorschläge. Vorbemerkungen: Strategie, Konzept und Massnahmen entsprechen weitgehend den Anforderungen an einen zeitgemässen Richtplan. Die Unterscheidung in
24. Mai 2016 Wir haben uns intensiv mit dem neuen § 73 des BPG und der neuen VeloPPV auseinandergesetzt und nehmen zum vorliegenden Entwurf vom 1. März 2016 wie folgt Stellung: Generell begrüssen wir