Pro Velo schlägt Verbesserung vor: Wettsteinbrücke – Theodorsanlage. Das Problem: Heute ist es am Ende der Wettsteinbrücke so eng, dass manche lieber rund um den als Unfallstelle bekannten Wettsteinplatz-Kreisel fahren statt direkt zum Theodors
Der Kanton macht vorwärts: Als Reaktion auf den letzten Mai an der Urne gutgeheissenen Gegenvorschlag zur Initiative für sichere Velorouten wird die Nebenfahrbahn der Bäumlihofstrasse zu einer Velostrasse umfunktioniert. Damit schliesst sich eine Lücke
Die Verkehrskommission des Grossen Rats hat sich einstimmig für die Fuss- und Velobrücke zwischen den Quartieren Gundeldingen und Bachletten ausgesprochen. Auch andere wichtige Querungen werden weitergeplant. Die Umwelt-, Verkehrs- und Energiekommission UVEK befürwortet einstimmig
Der Regierungsrat hat eine Einsprache von Pro Velo beider Basel teilweise gutgeheissen und Verbesserungen für Velofahrende beim Projekt Austrasse beschlossen. Das Bau- und Verkehrsdepartement muss einen indirekten Linksabbieger zur Allschwilerstrasse und Verbesserungen im Wartebereich
Pro Velo beider Basel ist erfreut über die Aktivitäten von Baselland und Basel-Stadt. Doch Planung allein bringt noch keine sicheren Velowege. Das Gesetz verpflichtet die Kantone, die Netze bis Ende 2042 umzusetzen. «Striche auf dem Papier reichen nicht aus für die Umsetzung des Veloweggesetzes.
Die heute veröffentlichten Verkehrskennzahlen des Kantons Basel-Stadt sind für Pro Velo eine Enttäuschung. Erstmals seit 12 Jahren (abgesehen von den Corona-Jahren 2020 und 2021) ist die Anzahl gemessener Velofahrten nicht mehr angestiegen. Pro Velo
Aus Anlass des 50-jährigen Jubiläums machte Pro Velo gestern Donnerstag eine Fahrt mit der bekennenden Velofahrerin und Sport- und Bildungsministerin Monica Gschwind. In Pratteln wurden die Radelnden durch Gemeinderat und Ex-Landratspräsident Philipp Schoch empfangen.
Die Basler Bevölkerung möchte sicherer und komfortabler Velo fahren. Die deutliche Annahme des Gegenvorschlags ist für Pro Velo eine grosse Bestätigung für den nun 50-jährigen Einsatz für das beste aller Verkehrsmittel. Nun müssen rasch
Der bisherige Co-Präsident Bernhard Zwahlen trat an der Mitgliederversammlung vom Dienstag nach zwei Jahren aus beruflichen und privaten Gründen zurück. Neu erhält Pro Velo so zum 50. Geburtstag ein weibliches Co-Präsidium. Die neu gewählte
An einem Expertenpodium im Unternehmen Mitte wurde eindrücklich aufgezeigt, wie eine Verkehrswende zum Nutzen der ganzen Bevölkerung gelingen kann. Vor zahlreichen Velointeressierten, u.a. auch aus den Kantonsverwaltungen, präsentierten gestern Dienstag auf Einladung von Pro