Am 17. September ist Park(ing) Day: Dann werden weltweit Parkplätze umgenutzt. Pro Velo ist auch dabei. An zwei unterschiedlichen Standorten werden wir einen Parkplatz umnutzen. Wir laden dich zu unserer Velobar auf einem Parkplatz
Die Jahres-Mitgliederversammlung 2021 verbindet Pro Velo beider Basel wieder mit einem öffentlichen Themenabend. Dieses Jahr haben wir die neue Vorsteherin des Basler Bau- und Verkehrsdepartements Esther Keller zu Gast sein. Schafft die neue Regierungsrätin
Teste mit uns gummigefüllte Tramgeleise! Das Basler Bau- und Verkehrsdepartement lädt in Zusammenarbeit mit BVB, VCS und Pro Velo zum zweiten Testfahren ein: Jetzt wird untersucht, ab welchem Stand der Abnutzung die Gummifüllung von
Vom 14. bis 20. September 2020 wandert die Mobilitätswoche Basel Dreiland wieder durch die Basler Innenstadt und bietet vielfältige, bewegte Erlebnisse. Rund 40 Partner bringen einem breiten Publikum nahe, wie nachhaltige Fortbewegung im Alltag
Die Jahres-Mitgliederversammlung 2020 verbindet Pro Velo beider Basel wieder mit einem öffentlichen Themenabend. Dieses Jahr geht es um die Themen „Velo, Klima und Verkehrswende“. Dazu haben wir zwei spannende Gäste eingeladen und freuen uns
Information: Die Protestfahrt heute findet statt! Seit dem verheerenden Raser-Unfall und der grossen Gedenkfahrt im letzten Sommer hat sich am Gempen und auf anderen Strassen leider nichts geändert: Weiterhin überholen AutofahrerInnen teils gefährlich knapp,
Wichtige Mitteilung: Der Frühlingsvelomärt vom 28. März 2020 findet aufgrund der aktuellen Lage zur Ausbreitung des Corona-Virus nicht statt. Der Velomärt Basel ist die älteste und grösste Velobörse der Schweiz. Er findet normalerweise zwei
Wie gut lassen sich gummigefüllte Rillenschienen queren? Wie sicher fühle ich mich, wenn ich durch eine Kaphaltestelle mit solchen Schienen fahre? Das Basler Verkehrs- und Baudepartement möchte dies wissen und lädt zum Testfahren in Zusammenarbeit
E-Mobilität, autonomes Fahren, Flugtaxis, Transportdrohnen – die Anforderungen an unser Verkehrsnetz sind vielfältig. Platz, Zeit, Treibstoffe und Finanzen sind begrenzt. Wie und mit welchen Mitteln kann das Verkehrsaufkommen in der Metropolitanregion Basel künftig bewältigt
Eine wachsende und wirtschaftlich starke Metropolitanregion wie Basel braucht eine langfristige Verkehrsplanung. Zeit, Raum und Ressourcen sind beschränkt, Verkehrsraum muss aufgeteilt werden. Bei Planung und Projektierung von neuen Verkehrsinfrastrukturen muss frühzeitig und vorausschauend gedacht